Laverda 750 SFC
Baujahr: 1974
Die großartige 750 SFC war in den frühen siebziger Jahren sehr populär. Sie wurde sowohl als kompromisslose Sportmaschine als auch als Rennmaschine, insbesondere in Langstreckenrennen, sehr erfolgreich eingesetzt. Nur geringfügige Änderungen waren notwendig, um die strassenzulassungsfähige Sportmaschine in eine reinrassige Rennmaschine zu verwandeln. Selbst 10 Jahre nach ihrem Produktionsende war sie in Langstreckenrennen immer noch gegen die japanische Konkurrenz wettbewerbsfähig. Ihre klassische Schönheit, ihre Historie und die geringe Produktionszahl machen die SFC zur mit Abstand sammlerwürdigsten Laverda
Technische Daten
| Hersteller: | Laverda | Modell: | 750 SFC |
| Typ: | Straßenmaschine | Hubraum: | 744 ccm |
| Zylinder: | 2 | Leistung: | 75 PS bei 7.500 U/min |
| Motor: | luftgekühlter Parallel-Zweizylinder, ohc, 2 Vergaser | Bohrung: | 80 mm |
| Hub: | 74 mm | Getriebe: | 5-Gang, Fußschaltung rechts |
| Kupplung: | Mehrscheiben trocken | Bremsen: | 2 Scheibenbremsen vorn, 1 hinten |
| Rahmen: | Stahl-Brückenrahmen,Motor als mittragendes Element | Federung: | Teleskopgabel vorn, Schwinge mit 2 Federbeinen hinten |
| Gewicht: | 213 kg | Höchstgeschw.: | 208 km/h |